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液壓馬達(dá)的理論輸入液壓功率稱為理論輸入功率

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液壓馬達(dá)的理論輸入液壓功率稱為理論輸入功率

發(fā)布日期:2020-09-23 作者: 點(diǎn)擊:

    壓力鉆井工程中使用的液壓設(shè)備包括液壓泵站和壓力鉆井液壓鉆機(jī),其中液壓馬達(dá)作為液壓系統(tǒng)中的執(zhí)行元件,用于驅(qū)動鉆井鉆機(jī)的軸心實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動。

    它輸入液壓能,表示為液體的壓力和流量,輸出機(jī)械能,等于實(shí)際輸出扭矩和轉(zhuǎn)速的乘積,P=T*2n或P=T*w(旋轉(zhuǎn)扭矩和角速度)鉆孔用液壓馬達(dá)的功率和效率可以從以下幾個方面進(jìn)行分析:

    1.理論功率:理論輸入功率和理論輸出功率處于理想狀態(tài),不考慮液壓馬達(dá)在能量轉(zhuǎn)換過程中的損耗。液壓馬達(dá)的理論輸入液壓功率稱為理論輸入功率;理論上產(chǎn)生的機(jī)械功率稱為理論輸出功率。PQ=TW(液壓馬達(dá)輸入壓力p和流量Q,輸出扭矩t和角速度w)。從公式來看,輸入功率等于理論輸出功率。

    2.實(shí)際功率(實(shí)際輸入功率p;和實(shí)際輸出功率p.液壓馬達(dá)的實(shí)際輸入液壓功率稱為液壓馬達(dá)的實(shí)際輸入功率。

    3.理論扭矩和實(shí)際扭矩是指:在理想狀態(tài)下,當(dāng)不計(jì)算液壓馬達(dá)在能量轉(zhuǎn)換過程中的能量損失時,液壓馬達(dá)的輸出扭矩稱為液壓馬達(dá)的理論扭矩。

    在工作過程中,液壓馬達(dá)的實(shí)際輸出扭矩稱為實(shí)際扭矩。由于摩擦引起的扭矩?fù)p失和液壓泵工作時的流量損失,實(shí)際扭矩小于其理論輸出扭矩。

    4.效率:由于液壓馬達(dá)在實(shí)現(xiàn)能量轉(zhuǎn)換的過程中有一定的(651,375)損耗(體積損耗)和機(jī)械摩擦損耗,所以馬達(dá)的輸出功率小于輸入功率,兩者之差就是功率損耗。功率損耗用流量損耗和轉(zhuǎn)矩?fù)p耗表示,功率損耗也用效率表示。

    A.容積效率:液壓馬達(dá)的理論流量和實(shí)踐流量之間的比率稱為馬達(dá)的容積效率。

    b:機(jī)械效率:實(shí)際輸出扭矩與理論扭矩之比稱為液壓馬達(dá)的機(jī)械效率。

    c總效率:液壓馬達(dá)輸出的機(jī)械功率與輸入的液壓功率之比,稱為液壓馬達(dá)的總效率。

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