變速箱齒輪軸裝置（即動力傳動部件）是一種動力傳動部件，在液壓馬達啟動和停止之前，為壓力開孔鉆機和壓力開孔刀提供切削動力。使用變速箱齒輪的目的是使液壓泵站驅動的液壓能量，從壓力開孔機上的液壓馬達轉變?yōu)闄C械動力。通過變速箱增加扭矩，驅動鉆桿和壓力開孔刀旋轉，從而達到管道的切割目的。

　　當液壓電機驅動變速器時，齒輪軸承受的扭力較大，當液壓電機驅動力，另一方面，液壓電機驅動力，另一方面，液壓電機驅動力。

　　在設計和制造過程中應考慮的問題，以防止變速箱齒輪軸在液壓電機啟動和停止時，均勻地承受齒輪和齒輪軸之間的力，并能承受2.5倍的承載力。

　　液壓電機輸出軸驅動主齒輪旋轉，通過齒輪軸驅動齒輪組，通過齒輪組驅動鉆桿，通過三級齒輪減速，終實現(xiàn)100-180r/min速度的壓力開孔刀切割裝置。

　　主傳動齒輪副是帶壓開孔設備中的一個重要傳動部件。在試驗過程中，20CrmnMoH材料的主傳動齒輪副失效。分析失效的主要原因是根部抗彎強度明顯不足，中心孔壓力不足。

　　為了提高變速箱齒輪軸的齒根部分的強度，延長使用壽命，先鋒管專家團隊調整了主傳動齒輪副材料的配方，并進行了更新和驗證。在新使用的材料熱處理過程和加工過程中，缺乏基本的熱處理和加工過程數(shù)據(jù)，在主傳動齒輪軸經(jīng)過碳化淬火、回火、研磨后3~7天進行裝配試驗。

　　管道切割作業(yè)在管道施工作業(yè)中，特別是石油管道、天然氣管道的切割作業(yè)，不僅要確保防爆邊坡一體機的鏈條調整管道，刀片切割準確，而且要確保切割作業(yè)現(xiàn)場整潔，如設備潤滑油等。

　　箱內潤滑油是切管機內齒輪潤滑和冷卻作用的油脂，與切管機管道切割作業(yè)的長期安全運行直接相關。隨著管道工程的快速發(fā)展，管道直徑越來越大，任務越來越重，管道切割運行周期要求越來越長，工藝運行條件越來越嚴格。因此，防爆切管機墊片密封故障造成的泄漏問題也暴露出來。

　　雖然這種情況是一個例子，但在許多緊急管道切割操作中，有時為了解決切割墊圈故障泄漏的問題，有時不得不使用系帶袋或綁紗布的方法來防止泄漏。以下是對切割機箱內潤滑油泄漏的簡要分析和提高墊片密封性能的措施。

　　切管機墊片的密封故障主要表現(xiàn)在切管機蓋板或切割軸密封面之間的泄漏。由于墊片本身的毛細管作用，泄漏的可能性很小。當介質通過密封面的阻力大于密封兩側的壓差時，密封墊片被外部壓縮后，密封墊片被自身的彈性，填充了密封面上的小不均勻間隙。然而，當受到外部條件的影響時，密封被破壞，導致切管機箱內的墊片密封故障泄漏。