隨著現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)的快速發(fā)展，對經(jīng)濟(jì)性、效率和安全性的要求越來越高。在不影響管道運輸?shù)倪^程中，管道開堵技術(shù)的巨大經(jīng)濟(jì)效益越來越受到工業(yè)生產(chǎn)的重視。

　　在不影響管道輸送的過程中，管道開堵技術(shù)是指在不停止生產(chǎn)設(shè)備和工藝管道輸送的情況下，由專用鉆機(jī)配備箱式連接和切割工具，配合夾緊閥和法蘭堵塞，采取有效措施，開堵壓力管道。在這項作業(yè)中，在線焊接是安全作業(yè)的關(guān)鍵技術(shù)之一。

　　因為管道中的介質(zhì)，其特性(流量、壓力、溫度等。).)會對整個在線焊接過程的安全性產(chǎn)生很大的影響。例如，在高溫下，管道或設(shè)備的材料可能會暫時失去強(qiáng)度，這可能導(dǎo)致在介質(zhì)的壓力下燃燒。而管道內(nèi)流動的介質(zhì)會造成熱量損失，從而加速冷卻，由于熱影響區(qū)硬度增加，導(dǎo)致氫致開裂。壓力管道開孔技術(shù)在我國應(yīng)用較晚。目前國內(nèi)還沒有這樣的操作標(biāo)準(zhǔn)，國內(nèi)一些大型企業(yè)也在制定相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。

　　實際上，帶壓堵漏是施工方案的總稱，是處理管道損壞的四大應(yīng)急方法之一。今天要和大家分享的是與壓力密封和泄漏相關(guān)的開啟密封技術(shù)的一個子類。

　　在許多帶壓堵漏施工中，這種作業(yè)方法被廣泛使用，通常分為三類：鉆孔、堵漏和切割。開孔是指輸送管道正常運行時鉆的孔，一般用于安裝法蘭和閥門。堵塞是指在不停止運輸?shù)那闆r下修復(fù)受損部位。操作就是調(diào)整管道運輸路線，繞過工地，然后修復(fù)。

　　管道切割施工是指在不停止運輸工作的前提下對管道進(jìn)行切割作業(yè)。這三種不同的方法可以說都有自己的優(yōu)勢，我們也應(yīng)該結(jié)合介質(zhì)的性質(zhì)來制定相關(guān)的操作。